A Embraer e a Pratt & Whitney testaram com sucesso uma aeronave E195-E2 com motor GTF em combustível de aviação 100% sustentável (SAF). O teste, com um motor funcionando com 100% SAF, validou que os motores GTF e a família E-Jets E2 podem voar em ambos os motores com misturas de até 100% SAF sem comprometer a segurança ou o desempenho. A aeronave completou dois dias de testes de solo no Aeroporto Internacional de Fort Lauderdale, culminando em um teste de voo de 70 minutos no Aeroporto Regional de Vero Beach, na Flórida.
“O E2 já é a aeronave de corredor único mais eficiente voando hoje, economizando até 25% de emissões de CO2 em comparação com as aeronaves da geração anterior. Esta redução nas emissões pode ser aumentada para impressionantes 85% com 100% SAF. A substituição de aeronaves mais antigas por produtos de nova geração e a ampliação da produção de SAF são as duas ações mais eficazes que a aviação comercial pode tomar agora para alcançar uma redução significativa nas emissões”, disse Rodrigo Silva e Souza, vice-presidente de estratégia e sustentabilidade da Embraer Aviação Comercial. “A Embraer e a Pratt & Whitney estão liderando o setor com produtos mais eficientes para nossos clientes e mais sustentáveis para nossa sociedade. Este teste demonstra que o E2 está pronto para certificação e operação 100% SAF assim que a indústria finalizar os padrões.”
Todos os motores Pratt & Whitney e aeronaves da Embraer são atualmente certificados para operar com SAF misturado em até 50% com querosene Jet A/A1 padrão, de acordo com as especificações da ASTM International. As especificações futuras permitirão misturas de até 100% SAF para maximizar o potencial de redução de emissões do uso de combustível derivado de matérias-primas sustentáveis e não fósseis.
“O SAF é uma parte essencial do nosso roteiro de sustentabilidade e continuamos a trabalhar com parceiros e reguladores do setor para apoiar o desenvolvimento de um padrão drop-in para 100% SAF”, disse Graham Webb, diretor de sustentabilidade da Pratt & Whitney. “Este teste prova que os motores GTF podem operar com qualquer combustível e que a família E-Jets E2 está pronta para certificação 100% SAF assim que a indústria finalizar o padrão para SAF não misturado.”
O SAF utilizado pela Embraer e Pratt & Whitney foi 100% Hidroprocessado Ésteres e Ácidos Graxos Querosina Parafínico Sintético (HEFA-SPK) adquirido da World Energy. O HEFA-SPK é um tipo específico de combustível de matéria-prima renovável hidrotratado usado na aviação e é considerado uma alternativa líder em substituição ao combustível de aviação convencional pela Commercial Aviation Alternative Fuels Initiative (CAAFI), devido à sustentabilidade de sua matéria-prima.
O motor Pratt & Whitney GTF™ é o único sistema de propulsão com engrenagens que oferece benefícios de sustentabilidade líderes do setor e custos operacionais de classe mundial. O Embraer E195-E2 equipado com motores GTF representa a combinação mais ecológica de fuselagem e motor, oferecendo o menor nível de ruído e emissões.
