Um novo cabo de telecomunicações será colocado em serviço entre o porto de Marselha e Bombaim no início de 2024, um passo mais próximo do hub global que a cidade planeja se tornar.
Chama-se “Sistema Trans Europe Asia” (TEAS), mede 6.900 km, passa tanto por terra como por mar, sai de Bombaim para chegar a Marselha atravessando o Mar Mediterrâneo, a Arábia Saudita ou mesmo o Mar Vermelho.
43 países para 4,5 bilhões de usuários móveis
Este gigantesco cabo de fibra óptica aumentará consideravelmente a velocidade das telecomunicações entre a Europa e a Índia e fará de Marselha um dos cinco principais hubs mundiais em termos de transferência e armazenamento de dados.
O objetivo desta nova infraestrutura? Atenda à crescente demanda por conectividade de empresas e indivíduos europeus e faça do porto de Marselha a principal porta de entrada de dados para o velho continente.
“Enquanto 99% do tráfego global da Internet passa por cabos submarinos de fibra ótica, Marselha tem um ativo inestimável: a presença de 15 desses cabos conectando a cidade de Marselha a 43 países e 4,5 bilhões de usuários. , especialista em mídia no assunto.
Assim, muitos fluxos são transmitidos de Marselha, como todos os vídeos sob demanda (VOD) na Europa.
Marselha quer se tornar o principal hub europeu
Hoje, os principais portos do mundo não se contentam mais em embarcar e receber fluxos de mercadorias. A maioria deles também está desenvolvendo seus data centers (armazéns especializados em armazenamento e segurança de dados de computador) e seus próprios hubs para garantir a entrada e saída de dados.
Após o TEAS, o grande porto marítimo de Marselha (GPMM) compromete-se a construir novas instalações para a África Ocidental e do Sul e América Latina. Infraestrutura que lhe permitirá ultrapassar Paris (4º hub mundial) e dar-lhe o lugar de líder europeu.
Para acomodar o enorme fluxo de dados que flui nesses cabos, os data centers devem estar à altura da tarefa. Obviamente, isso tem um custo de energia. Cada um dos dois data centers do porto de Marselha consome o equivalente a uma cidade de 25.000 habitantes, e um terceiro está em construção.
Um consumo de energia que ofusca determinados projetos. A energia utilizada para os dados não pode, por exemplo, ser utilizada para a eletrificação dos cais do porto. Além disso, esses hangares, quase totalmente automatizados, geram pouquíssimos empregos.
