A Autoridade de Aviação Civil Internacional (ICAO) espera que a capacidade de assentos das companhias aéreas da Europa caia mais fortemente no primeiro trimestre de 2021 do que no quarto trimestre de 2020. Além disso, prevê quedas de capacidade na Europa mais do que as médias mundiais tanto no primeiro trimestre de 2021 como no segundo trimestre de 2021.
Esta perspectiva é apoiada por dados de horários do OAG combinados com configurações de assento do Banco de Dados de Frota CAPA. A capacidade da Europa na semana que começa em 18 de janeiro de 2021 caiu 73,5% em relação aos níveis de 2019, uma queda muito maior do que em outras regiões do mundo. A capacidade no Oriente Médio caiu 57,3%, na África 49,9%, na América do Norte 47,3%, na América Latina 40,3% e na Ásia-Pacífico em 40,1%.
O declínio da capacidade da Europa aumentou de 70,9% na semana passada. Para janeiro de 2021 como um todo o cronogramas atuais indicam uma queda para -70%, de -68% em dez-2020.
O slide pode não parar por aí. A IATA relatou uma deterioração nas reservas globais a termo no primeiro de 2021 em relação ao quarto trimestre de 2020, com base nos dados do início do trimestre. A recente proibição do Reino Unido de viagens para a América do Sul / Central e suspensão de todos os corredores de viagens aumentará a pressão para baixo nos horários das companhias aéreas europeias e nas perspectivas de capacidade.
As companhias aéreas da Europa estão a operar 2,3 milhões de assentos a menos na semana de 11 de janeiro de 2021 em comparação com a semana anterior, o que representa um declínio de 22,6%. Esta é a maior queda percentual semana a semana desde a primeira onda da pandemia COVID-19 em junho de 2020.
A capacidade da Europa esta semana caiu 70,9% em relação aos níveis de 2019 (o último ano antes da crise). Esta é facilmente a maior queda de todas as regiões do mundo. A capacidade do Oriente Médio caiu 56,6%, a África 47,6%, a América do Norte 46,9 %, América Latina 39,8% e Ásia-Pacífico 36,7%.
Para todas as regiões, exceto o Oriente Médio, essas taxas são piores do que na semana passada. O número de casos COVID está aumentando novamente na Europa e em grande parte do resto do mundo. As preocupações com novas cepas do vírus também estão aumentando. As restrições de bloqueio / viagens ficaram mais rígidas e as companhias aéreas estão reduzindo seus planos de capacidade.
Até que os programas de vacinação estejam mais amplamente disponíveis e adotados (e se mostrem eficazes), parece provável que a capacidade das companhias aéreas da Europa diminua ainda mais.
A Europa tem 7,8 milhões de assentos contra 26,8 milhões em 2019, queda de 71%. Caiu mais profundamente do que todas as outras regiões por 12 semanas consecutivas.
A capacidade de janeiro de 2021 agora é projetada em 30% dos níveis de 2019, contra 32% em dezembro de 2020. Fev-2021 (em 40%) e março-2021 (44%) provavelmente serão cortados ainda mais.
O número de casos da COVID na Europa está aumentando novamente, as restrições de bloqueio / viagens ficaram mais rígidas e as companhias aéreas estão reduzindo seus planos de capacidade.
