O Estado francês deve garantir até 90% de um empréstimo de US $ 4 bilhões de um associação de seis bancos à Air France-KLM e Air France. O empréstimo será de 12 meses, com duas opções de extensão consecutivas de um ano, exercíveis pelo grupo.
Além disso, o Estado francês concederá um empréstimo direto de EUR 3 bilhões à Air France-KLM, com prazo de quatro anos e duas opções consecutivas de extensão de um ano.
Esses acordos exigem a aprovação da Comissão Europeia, mas o grupo está confiante de que permitirá à Air France cumprir suas obrigações e se adaptar “em um sector que a crise global afectará gravemente”.
A França possui 14,3% da Air France-KLM, mas o ministro das Finanças e da Economia, Bruno Le Maire, descartou a possibilidade de nacionalizar a Air France, dizendo que uma aquisição estatal “não está na agenda no momento” a Televisão Francesa Privada em 25 de Abril (TF1).O estado francês pode participar de qualquer nova emissão de ações.
A ministra da Transição Ecológica do país, Elisabeth Borne, reiterou que “a Air France não” apoia o Estado sem compromissos ecológicos “, como reduzir as emissões de CO2 em operações domésticas em 50% até 2024. Le Maire também disse que a Air France deve continuar a ser um “bom cliente” para a Airbus.
