A chegada é domingo perto do meio-dia, hora local – para os quatro primeiros barcos – à medida que uma leve batalha de ventos se desenrola na aproximação final.
Com apenas 250 milhas náuticas restantes para competir (a partir do meio-dia UTC de sábado) os resultados da etapa 2 permanecem tão incertos como sempre com os quatro primeiros barcos num raio de apenas cinco milhas na linha de vantagem, uma vez que competem em condições leves, fluviais e mutáveis. E o quinto barco colocado continua a ser o mais rápido da frota, tendo feito mais de 400 milhas nos últimos dois dias!
A razão para a corrida fechada é uma crista de alta pressão que está a trazer sol e temperaturas quentes para a Cidade do Cabo. O que não está a trazer é vento.
“Parece que neste momento estamos a navegar num lago”, disse Will Harris da Team Malizia no sábado. “Não acreditaria que estamos a 300 milhas a sul da Cidade do Cabo, a quase 40 graus de latitude sul. Água plana, 10 nós de vento…”
As equipas têm de atravessar este vazio sem vento para chegar à Cidade do Cabo e as velocidades lentas viram a frota comprimir-se – em alguns casos – a uma distância gritante umas das outras. Tudo isto após 4500 milhas náuticas de corrida.
“Estamos a correr contra uma parede sem vento”, é a forma como Sam Goodchild na Team Holcim – PRB explica a situação. “Estamos todos a escolher para onde vamos, e depois esperamos conseguir ultrapassá-la mais rapidamente do que os outros para chegar à Cidade do Cabo”. Vai ser provavelmente um final muito próximo”.
A tripulação da 11th Hour Racing Team – o líder nominal no ranking das regatas de hoje – parece concordar (talvez não seja surpresa, pois estes dois barcos estão tão perto que aparecem como um no tracker: “Quando Si Fi (Simon Fisher) faz projecções da frota, por outras palavras, simula onde cada barco irá com base nos percursos óptimos para o tempo que tem onde quer que esteja no mapa, chegamos todos juntos à meta. Assim, embora tenhamos trabalhado arduamente para nos colocarmos numa posição mais segura e trabalhado arduamente para ficarmos em frente de Holcim, ainda há muita incerteza nas próximas 24 horas”, escreve Amory Ross.
“Em Top Gun chamaria a isto uma luta de cães, um final como este, não?!” disse Kevin Escoffier, o capitão da Equipa Holcim – PRB.
Chame-lhe o que quiser, há um final emocionante e próximo no horizonte durante as próximas 24 horas na etapa 2 da The Ocean Race.
Cape Town – uma cidade anfitriã em 12 de 14 edições da The Ocean Race – está preparada e pronta para receber a frota… seja qual for a ordem de chegada.
A Meta para a Cidade do Cabo é perto do meio-dia de Domingo UTC 12 de Fevereiro.
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Leg Two Rankings em 1200 UTC – 11 de Fevereiro de 2023
- 11th Hour Racing Team, distância a terminar, 256,9 milhas
- Equipa Holcim-PRB, distância até ao chumbo, 0,1 milhas
- Equipa Malizia, distância para liderar, 1,2 milhas
- Biotherm, distância até ao chumbo, 4,4 milhas
- Ambiente GUYOT – Team Europe, distância para liderar, 65,4 milhas
