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Maio a ilha dos sonhos






os crit́rios para o ordenamen- lhoria do porto ́ uma pȩa est́ atualmente previsto nos Com este ceńrio prev́-se at́ 
to das infraestruturas e servi- fundamental, seño a mais POT, designadamente com a 2030 a oferta de 1472 quar- 

̧os, elementos que fornecem importante, no processo de previs̃o de infraestruturas tos que corresponde 2.944 
servi̧os b́sicos para a popu- desenvolvimento da ilha. Ga- mas, provavelmente, este mo- camas. De 2030 a 2050 a 
lã̧o e organizã̧o territorial, rantir a  abilidade das comu- delo deveria ser revisto procu- previs̃o ascende aos 17325 
como as comunicã̧es, abas- nicã̧es maŕtimas, hoje cer- rando um turismo mais hete- quartos que correspondem a 

tecimento, saneamento, etc., tamente comprometidas, com roǵneo e especializado.
34.649 camas.
e s̃o necesśrios para a im- um tempo de travessia curto, 
plantã̧o dos demais usos.
redundaŕ num atrativo para o Os emprendimentos privados Relativamente a evolũ̧o da 

Maio e suas potencialidades.
previstos para as ZDTI devem populã̧o foi apresentado 
As infraestruturas sustentam servir para implulsionar e ga- um ćlculo estimado da po- 
o crescimento e desenvolvi- O porto atual, em quebra-mar rantir os investimentos em pulã̧o de direito at́ 2050, 
mento ecońmico. De entre sobre pilares, permite o trans- infraestruturas gerais, mas 60.443 pessoas e com uma 

outras, podemos assinalar as porte de areias e a alimenta- devem adequar com o ritmo populã̧o real de facto de 
seguintes:
̧̃o da praia da Vila do Maio, adequado que permita ̀ ilha 79.289 pessoas e um ńvel de 
mas di culta os trabalhos de absorver o aumento da pro- ocupã̧o de oferta tuŕstica 
•Infraestruturas hidŕulicas carga e descarga ao ño ga- cura sem perder a sua iden- de 54% e um total de turistas 

•Infraestruturas de
rantir o abrigo dos barcos. A tidade. Ademais, h́ que con- por ano de 445.500.
saneamento
interveņ̃o no porto previsi- siderar que a Administrã̧o 
•Infraestruturas de energia velmente criaŕ uma barreira cabo-verdiana (nacional e lo- Conclus̃es

•Infraestruturas de comunica- ao referido transporte litoral cal) deve dispor dos recursos 
̧̃es
de sedimentos que deveŕ ser e meios humanos para execu- A
pesar do potencial tuŕsti-
•Infraestruturas de tratamento estudado convenientemente tar as infraestruturas relacio- co do Maio, a ilha ño teve 
de reśduos
para evitar a afetã̧o do meio nadas com este desenvolvi- 
grandes desenvolvimentos 
•Infraestruturas vírias e de ambiente.
mento, tendo em conta que no at́ agora, mas sim pontual, 
transportes
terreno s̃o precisos recursos em parte devido ̀s ḿs liga- 
•Infraestruturas de transporte Por outro lado o estudo apre- ecońmicos mas tamb́m ́ 
̧̃es de transporte com as 
áreo
senta outro ceńrio sobre o imprescind́vel aliar su ciente outras ilhas (ar e mar), mas 
•Infraestruturas portúrias
modelo de crescimento que capacidade de gest̃o.
tamb́m devido ̀ falta de in- 
se deve prever para a Ilha do fraestrutura b́sicas e tuŕsti- 
Em relã̧o as infraestruturas Maio. O atual grau de desen- Como resultado das entrevis- 
cas, e a auŝncia de promo- 
portúrias s̃o do consenso volvimento das infraestrutu- tas mantidas e visitas reali- ̧̃o.
comum, prioridades das priori- ras e a sociedade maiense zadas ̀ ilha, destacou-se as 
dades e de acordo com os es- ño parecem ser capazes de seguintes foŗas que podem 
O Maio possui servi̧os ṕbli- 
tudos apresentados indicam assimilar, nos prazos previs- cimentar o desenvolvimento cos e infraestruturas que s̃o 
que o porto da Vila do Maio tos pelos POT aprovados, o tuŕstico do Maio:
claramente insu cientes para 
constitui a ́nica infraestrutu- desenvolvimento pretendido um desenvolvimento massivo 
ra portúria da ilha e porta de para as ZDTI, especialmente •A qualidade das praias e a au- 
do turismo e, em ́ltima ań- 
entrada das mercadorias.
pela sua ŕpida execũ̧o ini- ŝncia de massi cã̧o que o lise, para uma estrat́gia de 
cial, 3700 camas em 6 anos transforma num destino ́nico desenvolvimento que coloca 
As suas caracteŕsticas ope- ou mais de 5.000 em 10 anos.
e singular.
o turismo como a foŗa motriz 
rativas devem ser melhoradas •A seguraņa do destino.
da sua economia. Os servi̧os 
para garantir a operã̧o per- Parece uma op̧̃o prudente •A exist̂ncia de zonas de gran- b́sicos de sáde, saneamen- 
manente de barcos roll-on/ optar por um desenvolvimen- de valor paisaǵstico e natural. to, ́gua pot́vel e electricida- 
roll-off. O Governo cabo-ver- to mais pausado no tempo •Grandes possibilidades para a 
de e telecomunicã̧es s̃o 
diano prev̂, a curto prazo, um que permita absorver os im- pesca desportiva.
limitados.
investimento de cerca de 15 pactos do crescimento com •Ambiente de “descontraç̃o e 
milh̃es de euros para dotar maior margem de manobra relax” que o tornam exclusivo
A acessibilidade ́ geralmen- 
o porto de capacidade para temporal.
te considerada como a maior 
operar barcos de 92 metros de Como fragilidades, destaca-se limitã̧o para o desenvolvi- 
cumprimento, 3.65 metros de A isso acrescenta-se o facto as seguintes:
mento do turismo. As infraes- 
calado e 18 metros de manga. de que, tal como fazem outros 
truturas de transporte da ilha 
A melhoria no porto permitiŕ destinos tuŕsticos, ́ conve- •Ḿs ligã̧es áreas e maŕti- est̃o concentradas na capi- 
a operã̧o de barcos ŕpidos niente diversi car a oferta mas
tal, Cidade do Porto Ingl̂s, e 
(tipo ferry Kriola, que j́ opera para complementar aquela de •Escassa oferta de alojamento 
consiste em um aeroporto e 
entre ilhas) em simult̂neo, sol e praia com outra que po- •Escassa oferta complementar um cais que oferecem um ser- 
ao dispor de dois postos para nha em evid̂ncia os atrativos de atividades de lazer e restau- vi̧o b́sico limitado a poucas 
atracar.
do Maio e que contribua, em rã̧o
ligã̧es entre ilhas e sem li- 
maior medida, para o desen- 
gã̧es internacionais.
Os ferries ŕpidos podem fa- volvimento e fortalecimento O estudo tamb́m prev́ o mo- 
zer a travessia at́ a ilha de da sociedade maiense, mas delo de edi cã̧es nos diver- A participã̧o local na atual 
Santiago em menos de uma isso requer tempo.
sos segmentos do turismo, 
oferta tuŕstica ́ feita atrav́s 
hora, pois, o porto da Praia tais como: Turismo Urbano, de empreendedores individu- 
localiza-se a escassas 18 mi- O produto tuŕstico de sol e Turismo Rural, Turismo do Li- ais ou de tamanho reduzido 
lhas da Vila do Maio. A me-
praia proposto para o Maio
toral, Turismo Sol e Praia.
e centra-se em pequenas ati-




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