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Aviã̧o

Ser̃o os avĩes-baleia,

o futuro da aviã̧o?

O

s avĩes t̂m vindo a ceito AWWA Sky Whale, ou meros sem aumentar o pistas dos aeroportos.
crescer, cando cada “baleia voadora”. Com 77,8 peso, seria constrúdo Nestas manobras, as tur-
vez maiores para
metros de comprimento e com comṕsitos de bra binas iriam recorrer a com-

permitir ̀s companhias 88deenvergadura,bateria ou cer̂mica, nanotubos bust́veltradicional.noar,
áreas tentar transportar os 76 de comprimento do de carbono e cablagem de as turbinas trabalhariam

mais passageiros numa ś 747-8 e os 79,8 de enver- bra ́tica. Mecanicamen- essencialmente com mo-
viagem. Exemplos s̃o os gadura do A380, e teria es- te, Vĩals prop̃e o uso de tores eĺctricos, usando o

modelos A380 da Airbus e pa̧o para transportar 755 quatro motores h́bridos, vento para carregar as ba-
747-8 da Boeing (que, apa- passageiros divididos por que teriam a capacidade terias. O vento seria redire-
rentemente, seŕ o novo Air tr̂s classes (o A380 trans- de rodar em 45 graus. O cionado para uma ventoi-

Force 1).
porta 525, o 747-8 trans- objetivo ́ reduzir as dis- nha que funcionaria como
porta 518).
t̂ncias necesśrias para um d́namo.(DN)

Mas h́ espa̧o para cres- Para assegurar estes ń-
levantar voo e aterrar nas
cer, principalmente se a
ind́stria aerońutica con-

seguir adotar novos ma-
teriais de constrũ̧o para

tornar a aviã̧o mais fru-
gal e ecoĺgica.

́ esta a proposta de Oscar
Vĩals, um artista espanhol

especializado em design
industrial, que criou o con-

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TURIMAGAZINE - SETEMBRO DE 2017